O motor do seu carro começou a rangir? Parece que há algo preso e enroscando? Se isso está acontecendo, é muito provável que ele esteja precisando de lubrificação. O lubrificante tem papel fundamental na manutenção de qualquer automóvel.
O produto evita que as placas metálicas do motor entrem em atrito e se desgastem. O contato entre essas partes de metal faz com que o óleo da peça do carro seque e, por consequência, diminui sua vida útil e aumenta o consumo de combustível.
Existem dois tipos de lubrificantes mais comuns no mercado: o óleo mineral, o óleo sintético e o óleo semissintético. A seguir, vamos te explicar a diferença entre eles:
- - óleo mineral: esse é o mais tradicional de todos e que possui o menor preço, utilizado, principalmente, em veículos movidos a diesel e gasolina. O tipo mineral é desenvolvido por meio da combinação de óleos simples do petróleo e aditivos;
- - óleo sintético: feito a partir da mistura de óleos sintéticos do petróleo, que passam por um refino intenso, essa é a opção mais cara. No entanto, é a que tem maior durabilidade e que ajuda na redução de oxidação e minimiza a deterioração do motor;
- - óleo semissintético: o semissintético é desenvolvido através da mescla do óleo mineral básico, do sintético, mais aditivos. O produto tem qualidade e valor mediano. É uma alternativa válida para manter a vida útil do motor e evitar o gasto das peças e surgimento de borras e verniz.
Independentemente da classificação e preço de cada óleo, é importante utilizá-lo. Porém, antes de sair aplicando qualquer um deles, você deve pesquisar e analisar qual é o lubrificante mais adequado para o modelo do seu carro. Afinal, estamos falando de 4x4.
Os óleos costumam ser recomendados de acordo com o tipo de combustível usado. Portanto, certifique-se para decidir.
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